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Produktdetails:
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Farbe: | Remasuri | Gang: | 5 Gänge |
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Verschiebung: | 125CC/150CC | Kraftstoff: | Benzin |
Schlaganfall: | 4 Anschläge | Beginnen von Methode: | Tritt + elektrischer Anfang |
Maschinen-Motorradmaschine 4 CG-Maschinen-125CC/150CC gewöhnliche Anschläge
125CC
Max. Torque: 8.5N.m/7500±375r/min
Max.Power: 8.0Km/8500±425r/min
Min. Kraftstoffverbrauch: 367g/Kw.h
Verschiebung: 125cc
Kompressionsverhältnis: 9.2:1
Zylinderdurchmesser × Kolbenhub: 56,5 ×49.5 Millimeter
150CC
Max. Torque: 1.0N.m/7000±375r/min
Max.Power: 8.5Km/8500±425r/min
Min. Kraftstoffverbrauch: 354g/Kw.h
Verschiebung: 150cc
Kompressionsverhältnis: 9.0:1
Zylinderdurchmesser × Kolbenhub: 62,0 ×49.5 Millimeter
Beschreibung:
Details wie folgen,
125 cm-Maschinen-Parameter | ||
NEIN. | Einzelteil | Parameter im englischen Namen |
1 | Modell | einzylindrig, 4-stroke, bringen Sie kühle, diagonale Art zur Sprache |
2 | Maximale Nettoenergie und die entsprechende drehende Geschwindigkeit | 8.0KW, 8500±425r/min |
3 | Kalibrierungsenergie und die entsprechende Geschwindigkeit | 7.0KW, 8000±400r/min |
4 | Maximales Drehmoment und die entsprechende Geschwindigkeit | 8.5.0N·m, 7500±350r/min |
5 | Minimale Kraftstoffverbrauchrate | 367g/KW·h |
6 | Minimale stabile Nullastgeschwindigkeit (Leerlauf) | 1400±100r/min |
7 | Kompressionsverhältnis | 9.2:1 |
8 | Zylinderdurchmesser × Kolbenhub | 56.5.0mm×49.5mm |
9 | Zylinderfunktionsvolumen | 124.1ml |
10 | Frühzündungswinkel | 15°±2°~35°±2° |
11 | Das Drehen der Abtriebswelle | Entgegen dem Uhrzeigersinn |
12 | Zündungsmethode | C·D·I |
13 | Schmierungsmethode | Druck und Spritzenschmierung gleichzeitig |
14 | Ventilspiel (20 ± 10 ° C) | Aufnahmenventil: 0.03~0.05mm |
Auslassventil: 0.03~0.05mm | ||
15 | Untätige Emission | CO≤2.0% |
16 | HC≤250ppm | |
17 | Kupplungsmodell | Nasse Kupplung auf mehreren Disketten |
18 | Getriebemodell | Fünfter Gang |
19 | Beginnen von Methode | Tritt + elektrischer Anfang |
20 | Vergaser | CPZ26 |
21 | Magnetischer Motor | Innenrotorschwungradmagnetelektrische maschine |
22 | Zündkerze | D8RC |
23 | Ölstoß | Rotorartig |
24 | Anstellen des Motors | 12 V-DC |
25 | Benzin | RQ über bleifrei Benzin 90# |
26 | Schmierung Öl | Se SAE-15W/40 |
27 | Schmierölverbrauchsrate | 8 g/kw·h |
28 | Füllende Menge Schmierung | 1.0L |
29 | Maße (Länge/Gewicht/Höhe) | 361mm×328mm×429mm |
30 | Nettogewicht | 31.5kg |
Parameter der Maschinen-150CC | ||
NEIN. | Einzelteil | Parameter im englischen Namen |
1 | Modell | einzylindrig, 4-stroke, bringen Sie kühle, diagonale Art zur Sprache |
2 | Maximale Nettoenergie und die entsprechende drehende Geschwindigkeit | 8.5KW, 8500±425r/min |
3 | Kalibrierungsenergie und die entsprechende Geschwindigkeit | 7.5KW, 8000±400r/min |
4 | Maximales Drehmoment und die entsprechende Geschwindigkeit | 10.0N·m, 7000±350r/min |
5 | Minimale Kraftstoffverbrauchrate | 354g/KW·h |
6 | Minimale stabile Nullastgeschwindigkeit (Leerlauf) | 1500±100r/min |
7 | Kompressionsverhältnis | 9.0:1 |
8 | Zylinderdurchmesser × Kolbenhub | 62.0mm×49.5mm |
9 | Zylinderfunktionsvolumen | 149ml |
10 | Frühzündungswinkel | 15°±2°~35°±2° |
11 | Das Drehen der Abtriebswelle | Entgegen dem Uhrzeigersinn |
12 | Zündungsmethode | C·D·I |
13 | Schmierungsmethode | Druck und Spritzenschmierung gleichzeitig |
14 | Ventilspiel (20 ± 10 ° C) | Aufnahmenventil: 0.03~0.05mm |
Auslassventil: 0.03~0.05mm | ||
15 | Untätige Emission | CO≤2.0% |
16 | HC≤250ppm | |
17 | Kupplungsmodell | Nasse Kupplung auf mehreren Disketten |
18 | Getriebemodell | Fünfter Gang |
19 | Beginnen von Methode | Tritt + elektrischer Anfang |
20 | Vergaser | PZ27 |
21 | Magnetischer Motor | Innenrotorschwungradmagnetelektrische maschine |
22 | Zündkerze | D8RC |
23 | Ölstoß | Rotorartig |
24 | Anstellen des Motors | 12 V-DC |
25 | Benzin | RQ über bleifrei Benzin 90# |
26 | Schmierung Öl | Se SAE-15W/40 |
27 | Schmierölverbrauchsrate | 8 g/kw·h |
28 | Füllende Menge Schmierung | 1.0L |
29 | Maße (Länge/Gewicht/Höhe) | 350mm×329mm×430mm |
30 | Nettogewicht | 32kg |